صورتجلسه بیست و نهمین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور
صورتجلسه بیست و نهمین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور
براساس دعوتنامه شماره 299133/37 مورخ 7/2/79، بیست و نهمین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور در ساعت 14:30 روز یکشنبه مورخ 79/2/18 در وزارت کشور تشکیل گردید.
ابتدا دبیر شورای عالی، با توجه به فصل چهارم آیین نامه راهنمایی و رانندگی و ماده 5 قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا، انجام معاینه فنی وسایل نقلیه موتوری در سراسر کشور و به ویژه شهرهای بزرگ را از اهم مواردی دانست که در صورت اعمال مقررات و کنترل جدی از سوی مجریان قانون، خسارات وارده به محیط زیست را کاهش داده و ایمنی تردد خودروها را افزایش می دهد.
سپس با عنوان پیشنهاد سازمان حمل و نقل و پایانه های کشور درباره ممنوعیت تردد وسایل نقلیه سنگین در برخی از خیابان های شبکه جنوب شهر تهران که در کمیته فنی شورای عالی مطرح و مورد تأیید اعضای کمیته مذکور قرار گرفته بود، اعلام نمود اجرای دقیق دستورالعمل ممنوعیت تردد کامیون ها در محدوده کامیون ممنوع که در هشتمین جلسه شورای هماهنگی ترافیک تهران در تاریخ 77/3/10 به تصویب رسیده بود، به اضافه پیشنهادات مندرج در صورتجلسه مورخ 79/2/12 کمیته فنی شورای عالی، می تواند بخش عمده ای از مشکلات را مرتفع سازد.
دبیر شورای عالی در مورد ستاد هماهنگی و برنامه ریزی گازسوز کردن خودروهای همگانی شهرهای بزرگ که با تدبیر ریاست شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، به منظور ایجاد هماهنگی بین دستگاه های ذیربط، تعیین وظایف هریک از آنان، جلوگیری از اقدامات موازی، استفاده صحیح و بهینه از اعتبارات مربوط، تعیین اولویت و زمان بندی گازسوز نمودن خودروهای پر تردد «اتوبوس، تاکسی، مسافربرهای شخصی (تاکسی موقت)»، ایجاد جایگاه های سوخت و در نهایت ضابطه مند نمودن این مهم، تشکیل می گردد، مطالبی را ارائه نمود.
اعضای شورای عالی پس از استماع گزارش دبیر شورای عالی در مورد موضوعات مطروحه به بحث و تبادل نظر پرداخته و موارد زیر مورد تأیید و تصویب قرار گرفت:
1. تشکیل ستاد هماهنگی و برنامه ریزی گازسوز کردن خودروهای همگانی شهرهای بزرگ با تسری و تعمیم وظایف و اختیارات ستاد به کلیه خودروها مورد تصویب قرار گرفته و مقرر گردید که سیاست گذاری و برنامه ریزی برای کلیه خودروها به طور عام شامل گردد و عنوان ستاد مذکور به «ستاد هماهنگی و برنامه ریزی تغییر نوع سوخت مصرفی خودروها» تغییر یابد.
2. با عنایت به تصویب محدوده کامیون ممنوع در شهر تهران به شرح پیوست، راهنمایی و رانندگی موظف گردید در مورد جلوگیری از ورود کامیون ها به محدوده مذکور اقدام جدی به عمل آورده و با متخلفین برابر مقررات رفتار نماید.
3. سازمان حمل و نقل و پایانه ها از تاریخ 79/2/13 با هماهنگی راهنمایی و رانندگی، در صورت لزوم نسبت به احداث پاسگاه موقت سازمان مذکور اقدام نماید و همچنین راهنمایی و رانندگی با همکاری سازمان پیش گفته، شرایط خیابان های جنوبی محدوده کامیون ممنوع در خصوص پیشگیری از تراکم ترافیک ناشی از توقف کامیون ها در محل، مورد بررسی قرار داده و عنداللزوم تابلوهای بازدارنده (توقف ممنوع) را در محل نصب نمایند.
4. سازمان حمل و نقل و پایانه ها آمادگی رسمی پایانه اکبرآباد را برای استقـرار شرکت های حمل و نقل در پایانه مذکور به شهرداری اعلام کند تا شهرداری براساس قوانین مربوطه نسبت به انتقال بنگاه ها و مؤسسات حمل و نقل به پایانه جدید اقدام نماید و در صورت لزوم نسبت به تغییر کاربری محل اینگونه مؤسسات عمل نماید.
5. سازمان حمل و نقل و پایانه ها با توجه به قوانین و مقررات مربوط به مدیران و مسئولین مؤسسات حمل و نقل ابلاغ نماید که در مورد انتقال مرکز فعالیت خود به پایانه جدید اقدام نموده و در غیر این صورت مجاز است از فعالیت شرکت های غیرمجاز جلوگیری نماید.
6. به منظور پیشگیری از وقوع بحران آلودگی هوا و آماده نمودن مردم و مسئولین برای مقابله با این پدیده، شهرداری تهران با همکاری راهنمایی و رانندگی، ضمن انجام کارشناسی های لازم و با بهره گیری از مطالعات جامع انجام شده، با تعیین روزهای مهم بحرانی آلودگی هوا (نیمه دوم آذر تا پایان بهمن ماه) طرح کاهش آلودگی هوا و اعمال مقررات خاص در محدوده های تعیین شده را براساس بانک اطلاعاتی گسترده موجود، تهیه کند و تا 15 تیرماه 1379 به دفتر حمل و نقل و دبیرخانه شورای عالی هماهنگی ترافیک، جهت بررسی و تصویب شورای عالی ارائه نماید.
7. معاونت راهنمایی و رانندگی و امور حمل و نقل ناجا و دیگر ارگان های ذیربط برای کل کشور و شهرداری تهران در تهران نسبت به انجام تبلیغات لازم برای آماده کردن اذهان عمومی و تشویق مردم و مسئولین برای مشارکت در انجام معاینه فنی خودروها اقدام و ضرورت انجام معاینه برای کلیه خودروها را به ارگان ها و نهادهای کشوری و لشکری و شرکت ها و سازمان های اتوبوسرانی، شهرداری ها و دیگر سازمان های خدمات دهنده بخش خصوصی و خودروهای شخصی اعلام کنند و جدی بودن موضوع را متذکر شوند.
8. ضروری است پیش نویس ارائه شده «برنامه زمان بندی اجرای معاینه فنی خودروهای سواری در شهر تهران» باید با تأکید بر اولویت انجام برای خودروهای دولتی، نظامی، شهرداری ها و سازمان های خدمات دهنده، پس از بررسی و انجام کارشناسی لازم توسط شهرداری تهران و اداره راهنمایی و رانندگی تهران حداکثر تا تاریخ 79/3/15 در کمیته فنی شورای عالی مطرح و نتیجه برای تصویب در شورای عالی مجدداً ارائه شود.
ریاست شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور در پایان جلسه ضمن قدردانی از فعالیت های آقای دکتر محرم نژاد، پیوستن آقای دکتر حجت و سردار سرتیپ دوم احمد علیرضابیگی به جمع اعضای شورای عالی را خیرمقدم گفت و برای آنان آرزوی موفقیت کرد.
دستورالعمل اجرایی ممنوعیت تردد کامیون ها در سطح شهر تهران
1. ساعات اعمال ممنوعیت تردد بر کامیون ها، کامیونت ها و بارکش های بالای 2 تن در شهر تهران از ساعت 6/00 الی 21/00 می باشد. بدیهی است در طول ساعات شبانه (از ساعت 21/00 تا 6/00 صبح) که تردد کلیه کامیون ها، کامیونت ها و بارکش ها مجاز است به علت خلوتی معابر و روان بودن ترافیک، نیاز به کنترل شدیدتر به منظور پیشگیری از بروز سوانح وتصادفات و ارتقای ایمنی مشهود است.
2. منطقه ممنوعیت تردد کلیه کامیون ها، کامیونت ها و بارکش های بالای دو تن در سطح شهر تهران محدود به خیابان های زیر می باشد:
* مرز جنوبی: تقاطع بزرگراه افسریه – بعثت (میدان بسیج)، بزرگراه آزادگان (کمربندی جنوب تهران)، میدان جهاد (تقاطع آزادراه قم)
* مرز غربی: میدان جهاد – خیابان گاز (نور) – جاده ساوه – سه راه آذری – میدان شیر پاستوریزه – بزرگراه فتح (جاده قدیم کرج) – بلوار ارج (گل ها) – خیابان ضلع شرقی استادیوم آزادی – دهکده المپیک (در امتداد مسیل کن)
* مرز شرقی: تقاطع بزرگراه افسریه – بعثت – بزرگراه بسیج مستضعفین (افسریه) – میدان شهید کلاهدوز – بزرگراه اسبدوانی – تقاطع بزرگراه رسالت – بلوار پروین – تقاطع بزرگراه ازگل (جاده لشگرک)
3. کامیون های حامل کالاهای زیـر با داشتن بغل نویسی یا مجوز سازمان یا ارگان مربوط می توانند با ارائه بارنامه معتبر که مسیر حرکت در آن ذکر شده باشد، در داخل محدوده کامیون ممنوع تهران تردد نمایند:
الف) کامیون های حامل آرد و سایر غلات
ب) کامیون های حامل مواد سوختی (نفت – بنزین و...)
ج) کامیون های یخچالدار حامل دارو، مواد فاسد شدنی و کامیون های ویژه حمل نوشابه (فراورده های غذایی، گوشت و...)
د) کامیون های حامل پول و اسکناس بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران
4. برای سایر کامیون ها – کامیونت ها و بارکش های بالای دو تن، جهت تردد در محدوده کامیون ممنوع شهر تهران بایستی براساس سهمیه تعیین شده، کارت مخصوص تردد وسایل نقلیه سنگین از جانب سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران صادر شود.
5. برای تردد تراک میکسرهای حمل بتن و کشنده های پمپ و همچنین بارکش های شهری جهت نقل و انتقال اسباب منزل باتوجه به موقعیت محلی و نوع فعالیت آنها، براساس سهمیه تعیین شده کارت مخصوص تردد وسایل نقلیه سنگین منظور خواهد شد.
6. ضمن هماهنگی با شرکت های توزیع محصولات و پخش تولیدات کارخانجات و کارگاه ها نظیر شرکت پخش البرز و... مقرر می گردد تا توزیع محصولات غیر ضروری از جمله مواد خوراکی غیرفاسد شدنی، لوازم مصرف خانگی و... برای واحدهای صنفی در ساعات شب (از 21/00 الی 6/00 صبح) صورت پذیرد.
معاون عمرانی وزیر کشور- احمد خرم