هیئت وزیران در جلسه مورخ 16/9/1385 که در مرکز استان مازندران تشکیل شد، وزارت راه و ترابری را موظف به

بسمه تعالی
“با صلوات بر محمد و آل محمد”

وزارت راه و ترابری
هیئت وزیران در جلسه مورخ 16/9/1385 که در مرکز استان مازندران تشکیل شد، موافقت
نمود:
وزارت راه و ترابری مواظف است با هماهنگی سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و با
رعایت مقررات قانونی نسبت به موارد ذیل اقدام نماید:
الف- افزایش سهم استان از محل اعتبارات ردیف 40702061 (اعتبارات موضوع حذف نقاط
حادثه خیز) در لایحه بودجه سال 1386.
ب – تأمین وسایل مورد نیاز به منظور روشنایی محورهای چهارخطه و راههای شریانی
استان تا پایان برنامه چهارم توسعه.
پ- انجام مطالعات مقدماتی احداث چهار تقاطع غیرهمسطح راه آهن با جاده در سال 1385
در سطح استان و پیش بینی اعتبار مورد نیاز در لایحه بودجه سال 1386 پس از طی مراحل
قانونی موضوع آیین نامه اجرایی ماده (32 ) قانون برنامه چهارم توسعه.
ت- انجام مطالعه نوسازی و بهسازی فرودگاه ساری در سال 1385 از محل ردیف (40703009)
و پیش بینی اعتبار موردنیاز در لایحه بودجه سال 1386 پس از طی مراحل قانونی موضوع
آیین نامه اجرایی ماده (32 ) قانون برنامه چهارم توسعه.
ث - اختصاص اعتبار مورد نیاز اجرای فاز یک پروژه بندر امیرآباد از محل اعتبارات
داخلی سازمان بنادر و کشتیرانی به نحوی که پروژه مذکور در پایان سال 1386 به پایان
برسد.
ج- اتمام مطالعه مقدماتی آزادراه شرق به غرب استان مازندران در سال 1386 و پیش
بینی اعتبار مورد نیاز در لوایح بودجه سالهای برنامه چهارم پس از طی مراحل قانونی
موضوع آیین نامه اجرایی ماده (32 ) قانون برنامه چهارم توسعه.
چ- انجام مطالعه بازسازی خط آهن بهشهر –گلوگاه در سال 1385.
ح- پیش بینی اعتبار موردنیاز (سهم دولت) برای تکمیل پروژه آزاد راه تهران – شمال
در لایحه بودجه سال 1386 و لوایح بودجه سالهای برنامه چهارم توسعه به نحوی که
عملیات اجرایی مناطق دوم و سوم پروژه یادشده حداکثر تا پایان شهریور سال 1386 آغاز
گردد و عملیات اجرایی مناطق اول و چهارم ظرف سه سال به بهره برداری برسد.
خ – انجام مطالعات طرح توسعه و تعریض محور هراز در استان مازندران و پیش بینی
اعتبار موردنیاز در لایحه بودجه سال 1386 پس از طی مراحل قانونی موضوع آیین نامه
ماده (32 ) قانون برنامه چهارم توسعه.
د- واگذاری مهمانسرای نهادریاست جمهوری و ساختمان آموزشکده ملاصدرا متعلق به وزارت
آموزش و پرورش برای توسعه فرودگاه رامسر به وزارت راه و ترابری.
ذ- تکمیل و توسعه فرودگاه نوشهر به گونه ای که زمینه بین المللی شدن آن فراهم شود.
ر- مطالعه و ایجاد راه دسترسی مناسب به فرودگاه ساری.
ز- مطالعه احداث جاده کمربندی رامسر از داخل دریا به طول ده کیلومتر (به صورت
پایلوت) و پیش بینی اعتبار لازم جهت اجرا پس از طی مراحل قانونی موضوع آیین نامه
اجرایی ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه.
ژ- چهارخطه کردن جاده نکا به نیروگاه و جاده بهشهر به بندر امیرآباد در سال 1386.
س- تخصیص اعتبار لازم برای تسریع در تکمیل کمربندی نکا و تکمیل کمربندی تنکابن در
بودجه سال 1386.
ش- تسریع در اجرای کمربندی نور – چمستان – آمل و راه بلده (گرمابدره) – لواسان با
رعایت ملاحظات زیست محیطی.
ص – شروع به احداث کمربندی محمودآباد.
ض – مطالعه قطار هوایی شرقی – غربی استان مازندران.
ط- تسریع در تکمیل راه تنکابن به الموت (قزوین).
ظ- انجام مطالعات مقدماتی محور مازندران به دامغان در سال 1386.
ع – تکمیل کمربندی ساری تا پایان برنامه چهارم توسعه.
غ- احداث جایگاه سوخت رسانی فرودگاههای رامسر و نوشهر با همکاری وزارت نفت.
ف- پیگیری تأمین تجهیزات لازم برای ایجاد و تقویت حمل و نقل داخلی بین بنادر شمال
کشور.
ق- مطالعه انتقال خط راه آهن تهران - گرگان از حریم شهری قائم شهر به کمربندی در
حال احداث جنوب شرقی قائم شهر.
ک – مطالعه چهار خطه کردن جاده قائم شهر به جویبار، جویبار به کیاکلا و جاده قدیم
آمل به بابل و مطالعه بهسازی راه کیاسر به سمنان در سال 1386.
گ- پیش بینی اعتبار موردنیاز احداث راه نوشهر به کجور در لایحه بودجه سال 1386 و
لوایح سنواتی برنامه چهارم توسعه پس از طی مراحل قانونی موضوع آیین نامه اجرایی
ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه.
ل- پیش بینی اعتبار مورد نیاز چهار خطه کردن جاده فریدون کنار به آمل پس از طی
مراحل قانونی موضوع آیین نامه اجرایی ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه.


تنظیم متن کنترل ابلاغ25 تأیید انطباق متن و تصمیم تأیید نهایی



رونوشت: دفتر رییس جمهور، دفتر معاون اول رییس جمهور، دفتر معاون اجرایی رییس
جمهور، وزارت آموزش وپرورش، وزارت نفت، سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور،
استانداری مازندران و دفتر هیئت دولت.