اجازه انعقاد قرارداد مشارکت برای اجرای آزادراه چهار خطه خرم آباد ـ پل زال به وزارت راه و ترابری

اجازه انعقاد
قرارداد مشارکت برای اجرای‌ آزادراه چهار خطه خرم‌آباد ـ پل زال به‌ وزارت راه و
ترابری‌

شماره‌ : .8590ت‌28027هـ

تاریخ‌ : 1382.05.13
وزارت راه و ترابری‌
هیأت وزیران در جلسه مورخ 1382.4.8 بنا به پیشنهاد شماره 24629.11 مورخ
1381.11.2وزارت راه و ترابری و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری
اسلامی ایران و مادهواحده قانون احداث پروژه‌های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق
مشارکت بانکها و سایر منابع مالی و پولی‌کشور - مصوب 1366ـ ماده (35) آیین‌نامه
اجرایی قانون یادشده‌، موضوع تصویبنامه شماره .4506ت‌92مورخ 1367.2.24 هیأت وزیران
تصویب نمود:
1 - وزارت راه و ترابری مجاز است نسبت به انعقاد قرارداد مشارکت برای اجرای
آزادراه چهارخطه‌خرم آباد ـ پل زال به طول حدود 104 کیلومتر و نگهداری و
بهره‌برداری از آن با شرکت احداث‌، نگهداری وبهره‌برداری آزادراه خرم آباد - پل
زال (که از این پس به اختصار "طرف مشارکت‌" نامیده می‌شود)
اقدامنماید،دراجرای‌ماده‌(12) آیین‌نامه‌اجرایی‌قانون‌یادشده‌،مشارکت‌ازنوع "الف‌"
یعنی تأمین منابع مالی می‌باشد.
2ـ وزارت راه و ترابری شصت درصد (60%) منابع مالی لازم برای احداث آزادراه را از
محل طرح‌مشارکت در احداث آزادراه خرم آباد ـ پل زال (به شماره طبقه بندی 40917221)
به موقع تأمین و در مدت‌اجرا، متناسب با پیشرفت کار و طبق مفاد قرارداد منعقده به
حساب مشترک طرح واریز می‌نماید.
طرف مشارکت نیز تأمین چهل درصد (40%) باقیمانده منابع مالی لازم برای احداث
آزادراه را تعهد وتأمین و به حساب مشترک طرح واریز می‌نماید.
تبصره 1 - وزارت راه و ترابری می‌تواند همزمان با عقد قرارداد مشارکت و یا پس از
آن‌، پیمانکاری‌اجرای طرح را با ترک تشریفات مناقصه به طرف مشارکت واگذار نماید
مشروط بر آنکه اولاً قیمت‌های‌پیشنهادی‌، مورد تأیید وزارتخانه یادشده قرار گیرد و
ثانیاً با پیشنهاد وزارتخانه مذکور به تصویب‌شورای‌عالی فنی سازمان مدیریت و
برنامه‌ریزی کشور برسد. ثالثاً روش تکمیل مطالعات نیز به تصویب‌شورای‌عالی فنی
سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور برسد.
تبصره 2 - سهم‌الشرکه وزارت راه و ترابری در درجه اول صرف تأمین هزینه تصرف اراضی
مسیر به نام‌وزارت راه و ترابری و پیش پرداخت پیمانکار می‌شود و باقیمانده آن نیز
در دوران اجرا، حسب نیازهای مالی‌طرح تخصیص و پرداخت می‌گردد. طرف مشارکت نیز به
تناسب سهم خود را بابت پیش پرداخت تأمین وبه حساب مشترک واریز می‌نماید.
3 - دوران مشارکت آزادراه بیست و هشت سال مشتمل بر پنجاه ماه دوران احداث و
باقیمانده‌، دوران‌بهره‌برداری تعیین می‌شود.
4ـ مسؤولیت نگهداری و بهره‌برداری آزادراه در دوران مشارکت بر عهده و مسؤولیت طرف
مشارکت‌می‌باشد.
5ـ تمام منافع حاصل از بهره‌برداری آزادراه و تأسیسات جانبی خاص آن‌، در دوران
بهره‌برداری و تا زمان‌استهلاک کامل سرمایه و سود مورد انتظار، متعلق به طرف
مشارکت می‌باشد و پس از این مدت طرفمشارکت‌، آزادراه و تأسیسات جانبی خاص آن را به
وزارت راه و ترابری منتقل می‌نماید.
تبصره 1- سود مورد انتظار سرمایه‌گذاری طرف مشارکت معادل سود علی‌الحساب سپرده
بلندمدت‌سیستم بانکی دولتی بعلاوه چهار درصد قابل محاسبه می‌باشد.
تبصره 2ـ مرجع تأیید هزینه‌های بهره‌برداری و نگهداری و همچنین استهلاک سرمایه و
سود مورد انتظارطرف مشارکت‌، حسابرس مورد تأیید وزارت اموراقتصادی و دارایی
می‌باشد.
6 - بیمه‌، مالیات و سایر حقوق و عوارض ناشی از اجرای آزادراه‌، تابع قوانین و
مقررات طرحهای‌عمرانی می‌باشد.
7ـ وزارت راه و ترابری موظف است در قرارداد منعقده‌، نحوه استیفای حقوق دولت را در
صورت‌خودداری و یا ناتوانی طرف مشارکت در اجرای قرارداد پیش‌بینی نماید.
محمدرضا عارف - معاون اول رییس جمهور