تصویبنامه در خصوص انعقاد قرارداد مشارکت برای اجرای طرح آزاد راه چهار خطه اهواز- بندر امام خمینی
تصویبنامه در خصوص
انعقاد قرارداد مشارکت برای اجرای طرح آزاد راه چهار خطه اهواز- بندر امام خمینی
شماره : .31419ت26391ه
تاریخ : 1381.07.01
وزارت راه و ترابری - وزارت مسکن و شهرسازی
هیأت وزیران در جلسه مورخ 1381.6.24 بنا به پیشنهاد شماره 981.11 مورخ 1381.1.27
وزارت راه وترابری و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی
ایران و قانون احداث پروژههایعمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانکها و
سایر منابع مالی و پولی کشور - مصوب 1366 - و در اجرایماده (35) آییننامه اجرایی
قانون یاد شده، موضوع تصویبنامه شماره .4506ت92 مورخ 1367.2.24 تصویبنمود:
1- وزارت راه و ترابری مجاز است نسبت به انعقاد قرارداد مشارکت برای اجرای طرح
آزادراه چهارخطه اهواز- بندر امام خمینی به طول حدود 92 کیلومتر و نگهداری و
بهرهبرداری از آن با شرکت احداث، نگهداری وبهرهبرداری از آزادراه اهواز - بندر
امام خمینی وابسته به بنیاد مسکن انقلاب اسلامی با شرایط زیر اقدام نماید.
تبصره - نوع مشارکت تأمین بخشی از منابع مالی، اجرا، نگهداری و بهرهبرداری
میباشد.
2- سهمالشرکه مقطوع وزارت راه و ترابری در اجرای طرح آزادراه چهار خطه اهواز -
بندر امام طبق نقشهها ومشخصات پیوست قرارداد، تأسیسات جانبی خاص، هزینههای
جانبی و تصرف اراضی، کلاً چهارصد و چهلمیلیارد (000ر000ر000ر440) ریال تعیین
میگردد. صددرصد باقیمانده منابع لازم برای احداث آزادراه تارسیدن به مرحله
بهرهبرداری توسط طرف مشارکت تأمین میشود و صددرصد کلیه منافع حاصله از
بهرهبرداری هردو نیمه آزادراه در دوران مشارکت متعلق به طرف مشارکت میباشد.
تبصره 1- سهمالشرکه مقطوع وزارت راه و ترابری در دوران احداث، در درجه اول صرف
تأمین هزینه تصرفاراضی مسیر به نام وزارت راه و ترابری میگردد، سپس ده درصد به
عنوان پیش پرداخت در اقساط معین مندرج درقرارداد و باقیمانده به تناسب درصد
پیشرفت فیزیکی تأیید شده کارها وسیله وزارت راه و ترابری به حساب طرفمشارکت واریز
میشود.
تبصره 2- کلیه هزینهها، مالیاتها، بیمهها، حقوق و عوارض دولتی و غیردولتی اعم
از پیمانکاری و کارفرماییناشی از اجرای کامل طرح آزادراه چهار خطه اهواز - بندر
امام خمینی متعلقه به کل هزینه اجرای طرح اعم ازسهمالشرکه مقطوع دولت و صددرصد
باقیمانده آن تا اخذ مفاصاحساب از مراجع مربوط به عهده شرکت احداث،نگهداری و
بهرهبرداری آزادراه اهواز - بندر امام خمینی (طرف مشارکت) میباشد و وزارت راه و
ترابری به جزسهمالشرکه مقطوع مندرج در ماده (2)، در کلیه دوران مشارکت هیچ گونه
تعهد پولی و مالی دیگری ندارد.
تبصره 3- به میزان منابع تعهد شده توسط سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور از
سهمالشرکه مقطوعوزارت راه و ترابری کسر میشود.
تبصره 4- بیمه، مالیات و سایر حقوق و عوارض ناشی از اجرای قرارداد مربوط تابع
قوانین و مقرراتطرحهای عمرانی میباشد.
3- دوران مشارکت حداکثر 36 سال مشتمل بر سه سال دوران احداث و حداکثر 33 سال
دورانبهرهبرداریباشد.
تبصره 1- وزارت راه و ترابری سقف دوران احداث و شرایط کاهش سهمالشرکه مقطوع
موضوع بند (4) ودوران بهرهبرداری بر اثر تقلیل تعداد و دهانه پلهای بزرگ
تقاطهای غیرهمسطح، سایر ابنیه فنی، تقلیل رقوم خطپروژه، فواصل حمل و نظایر اینها
را براساس نرخ سود و کارمزد آورده طرف مشارکت برابر 22 درصد در سال را درقرارداد
منعقده مشخص مینماید.
تبصره 2- دولت در تعیین تعرفه در دوران بهرهبرداری مطلقاً مداخله نمینماید.در
صورت ضرورت مداخلهدولت، مابه التفاوت براساس ترافیک عبوری و تفاوت تعرفهها
محاسبه و پرداخت میشود، نظر به نوع مشارکت،دولت هیچ گونه تعهدی در ازای تحقق
تقاضای پیشبینی شده در گزارش هزینه - درآمد پیوست قرارداد ندارد.
تبصره 3- دولت متعهد میشود که در دوران مشارکت از توسعه امکانات رقیب جادهای
اجتناب و در صورتبروز جنگ، حوادث قهریه غیرمترقبه منتهی به منع یا محدودیت از
بهرهبرداری نسبت به جبران هزینههای مستهلکنشده اقدام نماید.
4- وزارت راه و ترابری موظف است، در قرارداد منعقد شده علاوه بر درج نحوه احراز
توانایی طرف مشارکتدر تأمین صددرصد باقیمانده منابع مالی مورد نیاز برای اجرای
کامل طرح، نحوه استیفای حقوق دولت را درصورت خودداری و یا ناتوانی طرف مشارکت در
اجرای کامل قرارداد پیشبینی نماید.
تبصره - وزارت راه و ترابری متعهد میشود طبق شرایط مندرج در قرارداد، در ازای
پیشرفت فیزیکی تحققیافته در دوران احداث سهمالشرکه مقطوع خود را از طرح مشارکت
در احداث آزادراه اهواز - بندر امام خمینی ( بهشماره طبقه بندی 40917217) به
موقع تأمین و پرداخت نماید.
5- چنانچه برای اجرای آزادراه نیاز به قانون خاص و یا تصویبنامه دیگری باشد وزارت
راه و ترابری باهماهنگی سازمان مدیریت و برنامهریزی کشور پیشنهاد مشترکی را برای
طرح در هیأت وزیران تهیه و ارایه خواهدنمود.
محمدرضا عارف - معاون اول رییسجمهور
انعقاد قرارداد مشارکت برای اجرای طرح آزاد راه چهار خطه اهواز- بندر امام خمینی
شماره : .31419ت26391ه
تاریخ : 1381.07.01
وزارت راه و ترابری - وزارت مسکن و شهرسازی
هیأت وزیران در جلسه مورخ 1381.6.24 بنا به پیشنهاد شماره 981.11 مورخ 1381.1.27
وزارت راه وترابری و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی
ایران و قانون احداث پروژههایعمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانکها و
سایر منابع مالی و پولی کشور - مصوب 1366 - و در اجرایماده (35) آییننامه اجرایی
قانون یاد شده، موضوع تصویبنامه شماره .4506ت92 مورخ 1367.2.24 تصویبنمود:
1- وزارت راه و ترابری مجاز است نسبت به انعقاد قرارداد مشارکت برای اجرای طرح
آزادراه چهارخطه اهواز- بندر امام خمینی به طول حدود 92 کیلومتر و نگهداری و
بهرهبرداری از آن با شرکت احداث، نگهداری وبهرهبرداری از آزادراه اهواز - بندر
امام خمینی وابسته به بنیاد مسکن انقلاب اسلامی با شرایط زیر اقدام نماید.
تبصره - نوع مشارکت تأمین بخشی از منابع مالی، اجرا، نگهداری و بهرهبرداری
میباشد.
2- سهمالشرکه مقطوع وزارت راه و ترابری در اجرای طرح آزادراه چهار خطه اهواز -
بندر امام طبق نقشهها ومشخصات پیوست قرارداد، تأسیسات جانبی خاص، هزینههای
جانبی و تصرف اراضی، کلاً چهارصد و چهلمیلیارد (000ر000ر000ر440) ریال تعیین
میگردد. صددرصد باقیمانده منابع لازم برای احداث آزادراه تارسیدن به مرحله
بهرهبرداری توسط طرف مشارکت تأمین میشود و صددرصد کلیه منافع حاصله از
بهرهبرداری هردو نیمه آزادراه در دوران مشارکت متعلق به طرف مشارکت میباشد.
تبصره 1- سهمالشرکه مقطوع وزارت راه و ترابری در دوران احداث، در درجه اول صرف
تأمین هزینه تصرفاراضی مسیر به نام وزارت راه و ترابری میگردد، سپس ده درصد به
عنوان پیش پرداخت در اقساط معین مندرج درقرارداد و باقیمانده به تناسب درصد
پیشرفت فیزیکی تأیید شده کارها وسیله وزارت راه و ترابری به حساب طرفمشارکت واریز
میشود.
تبصره 2- کلیه هزینهها، مالیاتها، بیمهها، حقوق و عوارض دولتی و غیردولتی اعم
از پیمانکاری و کارفرماییناشی از اجرای کامل طرح آزادراه چهار خطه اهواز - بندر
امام خمینی متعلقه به کل هزینه اجرای طرح اعم ازسهمالشرکه مقطوع دولت و صددرصد
باقیمانده آن تا اخذ مفاصاحساب از مراجع مربوط به عهده شرکت احداث،نگهداری و
بهرهبرداری آزادراه اهواز - بندر امام خمینی (طرف مشارکت) میباشد و وزارت راه و
ترابری به جزسهمالشرکه مقطوع مندرج در ماده (2)، در کلیه دوران مشارکت هیچ گونه
تعهد پولی و مالی دیگری ندارد.
تبصره 3- به میزان منابع تعهد شده توسط سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور از
سهمالشرکه مقطوعوزارت راه و ترابری کسر میشود.
تبصره 4- بیمه، مالیات و سایر حقوق و عوارض ناشی از اجرای قرارداد مربوط تابع
قوانین و مقرراتطرحهای عمرانی میباشد.
3- دوران مشارکت حداکثر 36 سال مشتمل بر سه سال دوران احداث و حداکثر 33 سال
دورانبهرهبرداریباشد.
تبصره 1- وزارت راه و ترابری سقف دوران احداث و شرایط کاهش سهمالشرکه مقطوع
موضوع بند (4) ودوران بهرهبرداری بر اثر تقلیل تعداد و دهانه پلهای بزرگ
تقاطهای غیرهمسطح، سایر ابنیه فنی، تقلیل رقوم خطپروژه، فواصل حمل و نظایر اینها
را براساس نرخ سود و کارمزد آورده طرف مشارکت برابر 22 درصد در سال را درقرارداد
منعقده مشخص مینماید.
تبصره 2- دولت در تعیین تعرفه در دوران بهرهبرداری مطلقاً مداخله نمینماید.در
صورت ضرورت مداخلهدولت، مابه التفاوت براساس ترافیک عبوری و تفاوت تعرفهها
محاسبه و پرداخت میشود، نظر به نوع مشارکت،دولت هیچ گونه تعهدی در ازای تحقق
تقاضای پیشبینی شده در گزارش هزینه - درآمد پیوست قرارداد ندارد.
تبصره 3- دولت متعهد میشود که در دوران مشارکت از توسعه امکانات رقیب جادهای
اجتناب و در صورتبروز جنگ، حوادث قهریه غیرمترقبه منتهی به منع یا محدودیت از
بهرهبرداری نسبت به جبران هزینههای مستهلکنشده اقدام نماید.
4- وزارت راه و ترابری موظف است، در قرارداد منعقد شده علاوه بر درج نحوه احراز
توانایی طرف مشارکتدر تأمین صددرصد باقیمانده منابع مالی مورد نیاز برای اجرای
کامل طرح، نحوه استیفای حقوق دولت را درصورت خودداری و یا ناتوانی طرف مشارکت در
اجرای کامل قرارداد پیشبینی نماید.
تبصره - وزارت راه و ترابری متعهد میشود طبق شرایط مندرج در قرارداد، در ازای
پیشرفت فیزیکی تحققیافته در دوران احداث سهمالشرکه مقطوع خود را از طرح مشارکت
در احداث آزادراه اهواز - بندر امام خمینی ( بهشماره طبقه بندی 40917217) به
موقع تأمین و پرداخت نماید.
5- چنانچه برای اجرای آزادراه نیاز به قانون خاص و یا تصویبنامه دیگری باشد وزارت
راه و ترابری باهماهنگی سازمان مدیریت و برنامهریزی کشور پیشنهاد مشترکی را برای
طرح در هیأت وزیران تهیه و ارایه خواهدنمود.
محمدرضا عارف - معاون اول رییسجمهور