موافقت هیئت وزیران در جلسه مورخ 24/1/1385 در مرکز استان خراسان رضوی نسبت به اقدامات وزارت راه و ترابری

شماره مصوبه:14691

هیئت وزیران در جلسه مورخ 24/1/1385 که در مرکز استان خراسان رضوی تشکیل شد،
موافقت نمود:

الف- وزارت راه و ترابری موظف است:
1- نسبت به مطالعه برقی کردن راه آهن تهران - مشهد درسال 85 اقدام نماید.
2- .با هماهنگی سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و پس از طی مراحل قانونی موضوع
آیین‌نامه اجرایی ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه نسبت به موارد ذیل اقدام
کند:
2-1ـ پیش بینی اعتبار احداث خط سوم راه آهن ایستگاه فریمان تا ایستگاه کاشمر به
طول شصت کیلومتر در بودجه های سالانه در طول برنامه چهارم توسعه.
2-2ـ تکمیل عملیات اجرایی بهسازی محور تربت حیدریه – رشتخوار – خواف – تایباد –
دوغارون و سه راهی سنگان به سمت قاین
2-3ـ اجرای باند دوم باغچه – تربت حیدریه . (طول برنامه چهارم)
2-4ـ شروع عملیات اجرایی اتصال راه آهن مشهد – گرگان
2-5ـ انتقال ایستگاه اسفراین (تقاطع جاده حکم آباد با مشارکت استان )
2-6ـ انجام مطالعه امکان سنجی اتصال راه آهن شمال جنوب از مسیر تربت حیدریه-بردسکن
و سبزوار به خط شرقی – غربی راه آهن در سال های 1385 و 1386
2-7ـ تأمین اعتبار احداث کنارگذر شمالی مشهد بر اساس پنجاه درصد اعتبار لازم از
محل فروش اوراق مشارکت سهمیه وزارت راه وترابری وپنجاه درصد سهم آستان قدس رضوی و
بانک ملی ایران.
2-8ـ توسعه ، بهسازی و بازسازی فرودگاه بین المللی مشهد از محل تسهیلات حساب ذخیره
ارزی توسط بخش غیر دولتی.
2-9ـ انجام مطالعه محور توریستی بزنگان سرخس به میامی رضویه و مشهد
2-10ـ انجام مطالعه اتصال ریلی فردوس و گناباد به راه آهن سراسری مشهد- بافق
2-11-انجام مطالعه و احداث نمازخانه در مسیر راه آهن مشهد- بافق
3- با هماهنگی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور و استانداری خراسان رضوی از محل
اعتبارات ردیفهای مربوط نسبت به موارد ذیل اقدام کند:
3-1ـ اختصاص مبلغ سه میلیارد ریال از محل اعتبارات شرکت فرودگاه های کشور برای
انجام مطالعه فاز یک طرح جامع فرودگاه شهید مدرس جنوب خراسان .
تبصره: مبلغ دو میلیارد ریال از محل اعتبارات سفر بدین منظور اختصاص می یابد.
3-2ـ اجرای کمربندی جنوبی قوچان و چناران از طرح شماره 40702043 و کمربندی جنوبی
نیشابور از طرح شماره 40702043 و کمربندی فریمان از طرح شماره 503735
3-3- تکمیل عملیات اجرایی محور رشتخوار، چخماق و فریمان طی سالهای 1385 و 1386.
3-4ـ توسعه ایستگاه راه آهن مشهد تا پایان برنامه چهارم توسعه از طریق اعتبارات
شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران.
3-5- به منظور افزایش ظرفیت تعویض بوژی در مرز ورودی سرخس،شرکت راه آهن نسبت به
اتصال خط عریض به منطقه ویژه اقتصادی سرخس اقدام کند. سازمان منطقه یادشده نیز
موظف است با استقرار تجهیزات تعویض بوژی ورعایت مقررات حمل ونقل ریلی به گونه ای
اقدام کند که تمام کالاهای وارداتی- ترانزیتی صرفا با راه آهن ادامه سیر دهند.
ب- مبلغ یکصد و بیست میلیارد ریال توسط وزارت راه وترابری برای احداث و تکمیل راه
های روستایی استان یادشده از محل اعتبارات راه های روستایی سال 1385 اختصاص
می‌یابد.

‎‎‎

‎‎‎